B-2隐身轰炸机的30年“人生”


B-2隐身轰炸机的30年“人生”

  中国航空新闻:回到1989年7月17日,B-2原型机从加利福尼亚州的Palmdale起飞,降落在爱德华兹空军基地。从那以后,B-2轰炸机一直是人类掌握的唯一隐形战略轰炸机,并且已经开始了30年的“生命”。

专注于渗透能力的“幽灵”

在20世纪70年代,冷战正在全面展开。当时,苏联大力发展各种中远程防空导弹和高空高速防空战斗机。为了突破苏联防空网络,发现并摧毁苏联军队的重要战略目标,美国空军提出开发一种强调穿透能力的新型战略轰炸机。 1978年,卡特政府秘密授权发射隐形轰炸机项目,即ATB项目(先进技术轰炸机,先进技术轰炸机)。这是B-2的原始名称。 1981年,美国空军宣布诺斯罗普,波音和Ling-Temco-Walt的团队赢得了ATB项目的订单,并签署了六架试验飞机和两台静态试验机的初始合同。

B-2最明显的特点是它的飞翼设计,没有垂直尾翼。 B-2就像一个顶部的大尺寸飞去来器。这种设计可以大大减少雷达反射信号。飞机的中间部分被抬起以容纳驾驶舱,炸弹舱和电子设备。中央机身两侧的凸起是发动机舱,每个发动机舱配备有两个非通电涡扇发动机。 B-2负责通过机翼外部后缘处的减速器 - 方向舵进行偏航控制。减速器 - 舵可以上下打开,并在开裂时用作减速器。不对称裂缝时用作方向舵。 B-2的大部分表面都覆盖着一层特殊的弹性材料,雷达吸收材料应用于入口和其他部分,其成分仍然高度机密。当整个涂层涂覆有合适的厚度时,特定波长的雷达波在涂层照射到涂层时从涂层的两侧反射,从而相互抵消。

B-2有两名机组成员,并排坐在ACEII弹射座椅上,飞行员在左侧,任务指挥官在右侧。两个工作人员都可以单独完成整个任务。 B-2的导航系统由两个系统组成,每个系统都可以单独导航,但在一起工作时具有更高的精度。一个是惯性测量单元,另一个是诺斯罗普NAS-26天文惯性单元。 B-2的机载雷达是由Hughes制造的AN/APQ-181相控阵雷达。

B-2外翼部分内的大部分空间都被油箱占据。两个大型炸弹舱并排布置在发动机舱之间的机身下方。每个炸弹舱可以安装一个旋转挂架或两个炸弹挂架。这些装置允许B-2携带16枚AGM-129巡航导弹或80枚MK-82低阻导弹或16枚MK-84普通炸弹或36枚CBU-87集?ǖJ褂煤宋淦魇保尚?16枚B-63核弹。此外,AGM-129巡航导弹还可以装载核弹头。

全球全球打击能力的象征

B-2轰炸机第一次投入实战是科索沃战争。在阿富汗战争中,在战争的前三天,六架B-2从他们的家乡起飞并降落在太平洋,东南亚和印度洋。在阿富汗投下96枚JDAM炸弹后,他们返回迪戈加西亚登陆并创造了连续作战飞行。 44小时的新记录。 2003年3月,B-2进入伊拉克战场。一架B-2在28日晚上放置了两枚2130千克新的EGBU-28制导炸弹,摧毁了巴格达的一座通讯塔。 B-2的最新战斗是在2017年1月。轰炸机直接从美国的怀特曼空军基地飞往利比亚苏丹,投下108枚JADM炸弹,炸死近100名恐怖分子。第509轰炸机联队的指挥官在接受美国媒体采访时说:“高射程,有效载荷和隐身技术的结合使得B-2在所有战斗中都独一无二。”

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来源:观看航空

B-2隐形轰炸机30年的“Bien”

中国航空新闻:回到1989年7月17日,B-2原型机从加利福尼亚州的Palmdale起飞,降落在爱德华兹空军基地。从那以后,B-2轰炸机一直是人类掌握的唯一隐形战略轰炸机,并且已经开始了30年的“生命”。

专注于渗透能力的“幽灵”

在20世纪70年代,冷战正在全面展开。当时,苏联大力发展各种中远程防空导弹和高空高速防空战斗机。为了突破苏联防空网络,发现并摧毁苏联军队的重要战略目标,美国空军提出开发一种强调穿透能力的新型战略轰炸机。 1978年,卡特政府秘密授权发射隐形轰炸机项目,即ATB项目(先进技术轰炸机,先进技术轰炸机)。这是B-2的原始名称。 1981年,美国空军宣布诺斯罗普,波音和Ling-Temco-Walt的团队赢得了ATB项目的订单,并签署了六架试验飞机和两台静态试验机的初始合同。

B-2最明显的特点是它的飞翼设计,没有垂直尾翼。 B-2就像一个顶部的大尺寸飞去来器。这种设计可以大大减少雷达反射信号。飞机的中间部分被抬起以容纳驾驶舱,炸弹舱和电子设备。中央机身两侧的凸起是发动机舱,每个发动机舱配备有两个非通电涡扇发动机。 B-2负责在机翼外部的后缘处通过减速器 - 方向舵进行偏航控制。减速器 - 舵可以上下开裂,在开裂时用作减速器,在不对称开裂时用作方向舵。B-2的大部分表面都覆盖着一层特殊的弹性材料,雷达吸收材料应用于入口和其他部分,其成分仍然高度机密。当整个涂层涂覆有合适的厚度时,特定波长的雷达波在涂层照射到涂层时从涂层的两侧反射,从而相互抵消。

B-2有两名机组成员,并排坐在ACEII弹射座椅上,飞行员在左侧,任务指挥官在右侧。两个工作人员都可以单独完成整个任务。 B-2的导航系统由两个系统组成,每个系统都可以单独导航,但在一起工作时具有更高的精度。一个是惯性测量单元,另一个是诺斯罗普NAS-26天文惯性单元。 B-2的机载雷达是由Hughes制造的AN/APQ-181相控阵雷达。

B-2外翼部分内的大部分空间都被油箱占据。两个大型炸弹舱并排布置在发动机舱之间的机身下方。每个炸弹舱可以安装一个旋转挂架或两个炸弹挂架。这些装置允许B-2携带16枚AGM-129巡航导弹或80枚MK-82低阻导弹或16枚MK-84普通炸弹或36枚CBU-87集束炸弹。使用核武器时,它可携带16枚B-63核弹。此外,AGM-129巡航导弹还可以装载核弹头。

全球全球打击能力的象征

B-2轰炸机第一次投入实战是科索沃战争。在阿富汗战争中,在战争的前三天,六架B-2从他们的家乡起飞并降落在太平洋,东南亚和印度洋。在阿富汗投下96枚JDAM炸弹后,他们返回迪戈加西亚登陆并创造了连续作战飞行。 44小时的新记录。 2003年3月,B-2进入伊拉克战场。一架B-2在28日晚上放置了两枚2130千克新的EGBU-28制导炸弹,摧毁了巴格达的一座通讯塔。 B-2的最新战斗是在2017年1月。轰炸机直接从美国的怀特曼空军基地飞往利比亚苏丹,投下108枚JADM炸弹,炸死近100名恐怖分子。第509轰炸机联队的指挥官在接受美国媒体采访时说:“高射程,有效载荷和隐身技术的结合使得B-2在所有战斗中都独一无二。”

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